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SOLUTION

解決方案

創(chuàng)新應(yīng)用場景
核心能力
基于“ V 模型”的正向產(chǎn)品開發(fā)流程
氫藍(lán)時代基于“V模型”的正向產(chǎn)品開發(fā)流程，共擁有狐、鷹、鯨、鵬、鯤、麒麟6大核心產(chǎn)品系列，具有長壽命、經(jīng)濟(jì)、高可靠、安全性高、環(huán)境適應(yīng)性好和快速迭代等核心產(chǎn)品競爭力，可廣泛應(yīng)用于商用車市場。
系統(tǒng)安全概念、子系統(tǒng)安全概念、部件安全、設(shè)計規(guī)格，基于“V模型”的正向產(chǎn)品開發(fā)流程。 測試，系統(tǒng)集成，系統(tǒng)部件，安全概念，(整體架構(gòu)、開發(fā)要路等)，安全驗證，子系統(tǒng)要求(需求分解)，產(chǎn)品安全設(shè)計，系統(tǒng)要求 系統(tǒng)測試、FMEA維護(hù) (功帽B性植技術(shù)指標(biāo)、參數(shù))系統(tǒng)、系統(tǒng)架構(gòu)、測試系統(tǒng)集成、系統(tǒng)部件、安全概念 (整體架構(gòu)、開發(fā)要路等)安全驗證子系統(tǒng)要求(需求分解)膜電極選平設(shè)計。熱管理 Cr典分析。熱管理仿真分析，道仿流道、結(jié)構(gòu)設(shè)計、電氣設(shè)計等
需求管理、技術(shù)評審、變更管理、產(chǎn)品安全管理、CAE仿真分析、熱管理仿真分析、流道仿真分析、物料BOM、模型仿真分析、電堆極板設(shè)計、膜電極選型設(shè)計、熱管理流道、結(jié)構(gòu)設(shè)計、電氣設(shè)計等；軟件集成設(shè)計，硬件PCB設(shè)計；電路仿真、硬件BOM；軟件MIL、SIL測試；結(jié)構(gòu)件設(shè)計；CAE仿真分析、物料BOM；流道設(shè)計；流道仿真分析；產(chǎn)品安全計劃。
電堆、系統(tǒng)、動力總成同步優(yōu)化及集成技術(shù)
氫藍(lán)時代已打通“膜電極—電堆—燃電系統(tǒng)—動力總成”全鏈條技術(shù)瓶頸，產(chǎn)品正向開發(fā)能力和核心技術(shù)指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。公司順應(yīng)燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來演變趨勢，成立儲能研究院，專注于發(fā)電和船舶領(lǐng)域的應(yīng)用，在行業(yè)率先開展了前瞻布局和產(chǎn)品開發(fā)工作，引領(lǐng)氫能技術(shù)在儲能發(fā)電領(lǐng)域迭代升級。
氫藍(lán)時代已打通“膜電極—電堆—燃電系統(tǒng)—動力總成”全鏈條技術(shù)瓶頸，產(chǎn)品正向開發(fā)能力和核心技術(shù)指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。公司順應(yīng)燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來演變趨勢，成立儲能研究院，專注于發(fā)電和船舶領(lǐng)域的應(yīng)用，在行業(yè)率先開展了前瞻布局和產(chǎn)品開發(fā)工作，引領(lǐng)氫能技術(shù)在儲能發(fā)電領(lǐng)域迭代升級。
氫藍(lán)時代已打通“膜電極—電堆—燃電系統(tǒng)—動力總成”全鏈條技術(shù)瓶頸，產(chǎn)品正向開發(fā)能力和核心技術(shù)指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。公司順應(yīng)燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來演變趨勢，成立儲能研究院，專注于發(fā)電和船舶領(lǐng)域的應(yīng)用，在行業(yè)率先開展了前瞻布局和產(chǎn)品開發(fā)工作，引領(lǐng)氫能技術(shù)在儲能發(fā)電領(lǐng)域迭代升級。
系統(tǒng)基于多維仿真的正向開發(fā)設(shè)計
國內(nèi)率先完成自主系統(tǒng)級仿真運算平臺搭建，具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)。包含仿真主平臺及電堆仿真平臺、陽極子系統(tǒng)仿真平臺、陰極子系統(tǒng)仿真平臺、熱管理子系統(tǒng)仿真平臺。目前已升級到2.0版本，即將推出3.0版本，達(dá)到實時仿真的目標(biāo)。
零維系統(tǒng)級穩(wěn)態(tài)自動計算
基于流體力學(xué)、工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、電化學(xué)等多維學(xué)科，完全自主搭建關(guān)鍵部件模型，實現(xiàn)基于能量守恒狀態(tài)下的穩(wěn)態(tài)自動選型設(shè)計計算。
對各關(guān)鍵流體分配節(jié)點、換向變徑節(jié)點等進(jìn)行精細(xì)化仿真設(shè)計
在零維基礎(chǔ)上，基于定制的軟件模型，實現(xiàn)各子系統(tǒng)各個工況下的二維動態(tài)模擬
產(chǎn)品性能驗證一次成功;產(chǎn)品性能與設(shè)計值偏差 < 1%
國內(nèi)率先完成自主系統(tǒng)級仿真運算平臺搭建，具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)。包含仿真主平臺及電堆仿真平臺、陽極子系統(tǒng)仿真平臺、陰極子系統(tǒng)仿真平臺、熱管理子系統(tǒng)仿真平臺。目前已升級到2.0版本，即將推出3.0版本，達(dá)到實時仿真的目標(biāo)。
零維系統(tǒng)級穩(wěn)態(tài)自動計算
基于流體力學(xué)、工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、電化學(xué)等多維學(xué)科，完全自主搭建關(guān)鍵部件模型，實現(xiàn)基于能量守恒狀態(tài)下的穩(wěn)態(tài)自動選型設(shè)計計算。
對各關(guān)鍵流體分配節(jié)點、換向變徑節(jié)點等進(jìn)行精細(xì)化仿真設(shè)計
在零維基礎(chǔ)上，基于定制的軟件模型，實現(xiàn)各子系統(tǒng)各個工況下的二維動態(tài)模擬
產(chǎn)品性能驗證一次成功;產(chǎn)品性能與設(shè)計值偏差 < 1%
國內(nèi)率先完成自主系統(tǒng)級仿真運算平臺搭建，具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)。包含仿真主平臺及電堆仿真平臺、陽極子系統(tǒng)仿真平臺、陰極子系統(tǒng)仿真平臺、熱管理子系統(tǒng)仿真平臺。目前已升級到2.0版本，即將推出3.0版本，達(dá)到實時仿真的目標(biāo)。
零維系統(tǒng)級穩(wěn)態(tài)自動計算
基于流體力學(xué)、工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、電化學(xué)等多維學(xué)科，完全自主搭建關(guān)鍵部件模型，實現(xiàn)基于能量守恒狀態(tài)下的穩(wěn)態(tài)自動選型設(shè)計計算。
對各關(guān)鍵流體分配節(jié)點、換向變徑節(jié)點等進(jìn)行精細(xì)化仿真設(shè)計
在零維基礎(chǔ)上，基于定制的軟件模型，實現(xiàn)各子系統(tǒng)各個工況下的二維動態(tài)模擬
產(chǎn)品性能驗證一次成功;產(chǎn)品性能與設(shè)計值偏差 < 1%
FCU最強大腦：內(nèi)核功能強大+算法控制精確
硬件開發(fā)
配置接口量大
診斷功能多
計算能力強
跨平臺使用
功能安全強
基于模型的算法 + 多信息檢測融合, 保證產(chǎn)品高可靠性及長壽命
打造“高性能、低成本、安全可靠“的燃電系統(tǒng)FCU
BSW驅(qū)動庫
RTE層配
網(wǎng)絡(luò)管理
診斷協(xié)議
一鍵生成代碼
標(biāo)定軟件
功能豐富、靈活定制、白盒源碼
基于模型的算法 + 多信息檢測融合, 保證產(chǎn)品高可靠性及長壽命
打造“高性能、低成本、安全可靠“的燃電系統(tǒng)FCU
1 基于模型的陽極壓力控制算法: 抗干擾能力強，實現(xiàn)對尾排閥動作引起的壓力波動解耦，陽極壓力波動<3kpa，實現(xiàn)與陰極壓力實時跟隨
2 基于空氣流量和壓力解耦算法的自適應(yīng)控制算法 :實現(xiàn)對不同海拔、環(huán)境壓力、環(huán)境溫度下的空壓機轉(zhuǎn)速、背壓閥開度自適應(yīng)調(diào)節(jié)，達(dá)到控制性能最優(yōu)
3 基于模型預(yù)測算法的冷卻系統(tǒng)水溫控制:實現(xiàn)在低環(huán)溫工況、高環(huán)溫工況、急速變載工況下溫度跟隨控制，穩(wěn)態(tài)控制精度達(dá)到±1℃
4.基于壓差法及阻抗法的在線故障與恢復(fù)技術(shù):實現(xiàn)對水淹、膜干狀態(tài)的實時監(jiān)測，相應(yīng)的故障處理與恢復(fù)措施保證單片一致性和電堆整體性能
基于模型的算法 + 多信息檢測融合, 保證產(chǎn)品高可靠性及長壽命
打造“高性能、低成本、安全可靠“的燃電系統(tǒng)FCU
電堆開發(fā)技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先
電堆全棧正向設(shè)計:
實現(xiàn)流體目標(biāo)分配，確保片間、片內(nèi)流量一致性，差異性＜10%；
空、氫氣、冷卻液側(cè)達(dá)到目標(biāo)壓降（30kPa，10kPa、50kPa）。
實現(xiàn)電流密度一致性分布，避免局部熱點產(chǎn)生，導(dǎo)致單體失效；
計算電壓 & 電流理論極化曲線，來佐證設(shè)計目標(biāo)。 多場耦合仿真設(shè)計
實現(xiàn)電流密度一致性分布，避免局部熱點產(chǎn)生單體失效；
計算電壓 & 電流理論極化曲線，來佐證設(shè)計目標(biāo)。
低濕、中壓、大電流密度，大幅提高電堆的安全性、穩(wěn)定可靠性和壽命，降低附屬設(shè)備能耗和成本。
高效散熱技術(shù):
聯(lián)合國際頂尖技術(shù)，采用了高效的散熱技術(shù),在提高電堆散熱效率的同時，減少了電堆冷卻水所需量及冷卻水附屬設(shè)備的成本和體積，縮短系統(tǒng)冷啟動所需時間。
創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計:
均勻逆流流場、抗水淹重力排水流場設(shè)計；
超薄柔性模壓一體化成型工藝；
一體化端板設(shè)計，IP67密封等級，雙絕緣層設(shè)計保障絕緣阻值＞20MΩ；
CVM集成化設(shè)計，高抗電磁干擾；
抗震動緊固設(shè)計，滿足車用、船用等振動要求。
電堆工廠通過ISO9001及CCS認(rèn)證
生產(chǎn)能力：電堆10000套/年、雙極板100萬片/年；
電堆生產(chǎn)一次生產(chǎn)合格率90%以上，二次生產(chǎn)合格率100%；
雙極板點膠合格率一次優(yōu)率95%以上，二次優(yōu)率100%。
打造行業(yè)領(lǐng)先的測試試驗評價體系-系統(tǒng)
結(jié)合法規(guī)及整車路譜，建立企業(yè)結(jié)構(gòu)強度仿真分析標(biāo)準(zhǔn)，包含強度流體及熱分析、
NVH、碰撞、沖擊、疲勞等工況分析，
有效驗證設(shè)計可行性。
強度分析
流體及熱分析
振動分析
疲勞損傷分析.
完善的試驗評價體系:
從零部件-子系統(tǒng)-系統(tǒng)層面，
搭建不斷完善的驗證評價體系；
目前系統(tǒng)級試驗，包含安全、法規(guī)、功能、性能、
環(huán)境適應(yīng)性、可靠性等共計63項。 試驗報告
試驗過程 全流程
構(gòu)建了從密封膠體材料、催化劑、質(zhì)子膜、膜電極、短堆、長堆、環(huán)境測試等一系列測試能力。
NVH、碰撞、沖擊、疲勞等工況分析，
有效驗證設(shè)計可行性。
強度分析
流體及熱分析
振動分析
疲勞損傷分析.完善的試驗評價體系:
從零部件-子系統(tǒng)-系統(tǒng)層面，
搭建不斷完善的驗證評價體系；
目前系統(tǒng)級試驗，包含安全、法規(guī)、功能、性能、
環(huán)境適應(yīng)性、可靠性等共計63項。
產(chǎn)線自主開發(fā)、設(shè)計、集成
電堆生產(chǎn)線
全國首條自動化率
95%全工序量產(chǎn)電堆生產(chǎn)線；
生產(chǎn)線大量應(yīng)用視覺光學(xué)定位、檢測，保證生產(chǎn)效率和精度；
全工序防呆防錯設(shè)計，人機工程應(yīng)用等，導(dǎo)入MES進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)追溯，數(shù)據(jù)存儲期限8年以上。
系統(tǒng)生產(chǎn)線
智能自動AGV物流運輸；
行業(yè)內(nèi)首次生產(chǎn)線上系統(tǒng)性應(yīng)用RFID技術(shù)；
MES系統(tǒng)全過程數(shù)據(jù)追溯，數(shù)據(jù)存儲期限8年以上。
電堆生產(chǎn)線
全國首條自動化率
95%全工序量產(chǎn)電堆生產(chǎn)線；
生產(chǎn)線大量應(yīng)用視覺光學(xué)定位、檢測，保證生產(chǎn)效率和精度；
全工序防呆防錯設(shè)計，人機工程應(yīng)用等，導(dǎo)入MES進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)追溯，數(shù)據(jù)存儲期限8年以上。
系統(tǒng)生產(chǎn)線
智能自動AGV物流運輸；
行業(yè)內(nèi)首次生產(chǎn)線上系統(tǒng)性應(yīng)用RFID技術(shù)；
MES系統(tǒng)全過程數(shù)據(jù)追溯，數(shù)據(jù)存儲期限8年以上。
電堆生產(chǎn)線
全國首條自動化率
95%全工序量產(chǎn)電堆生產(chǎn)線；
生產(chǎn)線大量應(yīng)用視覺光學(xué)定位、檢測，保證生產(chǎn)效率和精度；
全工序防呆防錯設(shè)計，人機工程應(yīng)用等，導(dǎo)入MES進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)追溯，數(shù)據(jù)存儲期限8年以上。
系統(tǒng)生產(chǎn)線
智能自動AGV物流運輸；
行業(yè)內(nèi)首次生產(chǎn)線上系統(tǒng)性應(yīng)用RFID技術(shù)；
MES系統(tǒng)全過程數(shù)據(jù)追溯，數(shù)據(jù)存儲期限8年以上。